Produktai

Maksimali prekyba kaip profesionalus Kinijos gamintojas, kurio specializacija yra motociklų apšvietimas, mes visada teikiame pirmenybę kokybei ir kurdami kiekvieną gaminį orientuojamės į prisitaikymą. Mes siekiame tobulumo tirdami, plėtodami ir gamindami palankesnius ir patvaresnius motociklų priekinius žibintus CG125 GN125.

„Max Trading“ daugiausia dėmesio skiria pagrindinių motociklų transmisijos komponentų gamybai, o „Honda CG125 CG150“ motociklo sankabos mazgas yra vienas iš pagrindinių mūsų produktų. Šis gaminys atlieka pagrindinę CG125 serijos motociklo jėgos perdavimo ir sklandaus pavarų perjungimo misiją. Vykdydami tyrimus ir plėtrą, gamindami ir planuodami rinką, mes visada laikėmės trijų pagrindinių principų – „pritaikomumo, patikimumo ir ekonomiškumo“.

„Max Trading“, kaip profesionali įmonė, besispecializuojanti pažeidžiamų motociklų dalių tyrime ir gamyboje, JH70 motociklo oro filtrą pritaikė kaip pagrindinį įsiurbimo filtro komponentą specialiai klasikiniams lenktų sijų modeliams.

Kaip pagrindinis degalų tiekimo sistemų visureigių motociklų komponentų tiekėjas, Max Trading masinės gamybos keturračių visureigių motociklų karbiuratorius pz20 visada buvo kuriamas ir gaminamas atsižvelgiant į „tikslaus prisitaikymo, stabilaus veikimo ir stipraus atsparumo oro sąlygoms“, pritaikytą sudėtingiems bekelės scenarijams, pavyzdžiui, paplūdimiams ir kalnams.

Kaip profesionalus gamintojas, „Max Trading“ supranta, kad „Suzuki GS125“ motociklo alkūninio veleno švaistiklio rinkinys yra pagrindinis variklį varantis komponentas. Jai tenka esminė atsakomybė už variklio galios perdavimą, o jo tikslumas ir kokybės stabilumas tiesiogiai lemia važiavimo patikimumą ir ilgaamžiškumą, o galiausiai lemia pagrindinę galią.

Kaip pagrindinis GY6 150 cm3 motociklo variklio tiekėjas, „Max Trading“ sukūrė išsamią kokybės kontrolės sistemą, apimančią žaliavų įsigijimą, tikslų CNC apdirbimą ir dviejų valandų trukmės visos būklės stendinį bandymą. Dėl nepriklausomai sukurtos didelio efektyvumo degimo sistemos GY6 150cc motociklo variklis pasiekia 15 % pagerintą degimo efektyvumą, o degalų sąnaudos nuolat palaikomos 2,5–3 l 100 km, subalansuojant stiprią galią ir degalų taupymą.