Stabdžių apkabos, kurios dažniausiai spaudžiamos prie stabdžių trinkelių, galiausiai skatina transporto priemonės stabdymą, tačiau tai tik paviršutiniškas veiksmas, o pagrindinis stabdymo efektas atsiranda dėl trinties šildymo. Taigi, norint įvertinti automobilio stabdymo efektyvumą, reikia atsižvelgti ne tik į suportų stiprumą, bet ir apie stabdžių trinkelių šiluminės trinties koeficientą.
Šiuo metu turėtume spėti, kad greičiausias ir efektyviausias būdas pagerinti transporto priemonės stabdymo efektyvumą yra pakeisti stabdžių trinkeles geresnėmis (pvz.Diskinių stabdžių kaladėlės motociklui GS125 GN125pagamino Max Trading), o ne pakeisti stabdžių apkabas.
Pirma, mokslinis motociklo diskinių stabdžių trinkelių pavadinimas turėtų būti vadinamas stabdžių trinkelėmis, paprastai žinomomis kaip motociklo stabdžių trinkelės arba stabdžių kaladėlės. Jis turi tam tikrą ryšį su pasagos stabdžiais ir tęsia pagrindinę „stabdymo per trintį“ logiką. Jų veikimo principas – dėl trinties ir aukštos temperatūros padidinti objekto kontaktinio paviršiaus trinties koeficientą, taip išgaunant stabdymo efektą. Šis principas taikomas daugumai motociklų modelių, įskaitant GS125 ir GN125, ir taip pat yra pagrindinė logika.Maksimali prekybadaugiausia dėmesio skiria sekimui kuriant ir tiekiant susijusius produktus
Kalbant apie aukštos kokybės stabdžių trinkelių keitimą, išanalizuokite ir paaiškinkite komercinių civilinių stabdžių trinkelių konstrukcines medžiagas, kad kiekvienas greitai suprastų skirtingų stabdžių trinkelių privalumus ir trūkumus.
Pirmiausia pažvelkime į dažniausiai naudojamas stabdžių trinkeles, kurias galime įsigyti internetu, suskirstytas pagal medžiagos struktūrą:
Abiejų šių stabdžių kaladėlių konstrukcijoje yra metalo, tačiau problema ta, kad metalo yra per daug ir per mažai. Stabdymo efektyvumas atitinka standartą, o kaina pigiausia.
Tačiau didžiausia problema yra ta, kad šilumos laidumo koeficientas yra aukštas, o dėl ilgalaikio stabdymo (pavyzdžiui, nuolatinis stabdymas nuokalnėje ar staigus stabdymas dideliu greičiu) gali pakilti stabdžių alyvos temperatūra ir prarasti stabdžių slėgį. Vienu metu naudojant metalines stabdžių trinkeles gali susidėvėti stabdžių diskai. Tačiau mūsų gaminamos Diskinės stabdžių trinkelės motociklui GS125 GN125 gali efektyviai sumažinti šilumos nuostolių ir susidėvėjimo problemas su palankia kaina ir pagerinti bendrus tradicinių metalinių stabdžių trinkelių trūkumus.
Atstovaujami aramido pluošto keraminėmis stabdžių trinkelėmis, paprastai jas vadiname NAO trinkelėmis. Šio tipo stabdžių trinkelės gali išlaikyti gerą stabdymo efektą tiek žemoje, tiek aukštoje temperatūroje, be to, diskas susidėvi minimaliai. Šiuo metu tai viena pažangiausių stabdžių trinkelių tyrimų ir plėtros krypčių visame pasaulyje.
Pirmoji – asbesto stabdžių trinkelės, kurios jau seniai pašalintos, o antroji – didelio anglies pluošto stabdžių sistemos, modifikuotos F1 lenktynėms ar profesionaliems renginiams. Pirmieji negali stabdyti, o antrieji to negali sau leisti.
Asbesto stabdžių trinkelės ir didelio našumo anglies pluošto stabdžių sistema
Tiesą sakant, stabdžių trinkelių keitimas nėra susijęs su laiku ar rida. „Max Trading“ siūlo vairuotojams naudoti stabdžių trinkelių nusidėvėjimo laipsnį kaip pirmąjį keitimo standartą. Naudojimo trukmė (funkciniai sutrikimai, atsiradę dėl senėjimo) yra antrasis pakeitimo kriterijus.
1. Stebėdami, ar stabdžių trinkelių storis atitinka keitimo standartinę liniją, kaip parodyta paveikslėlyje, galime nustatyti, ar reikia keisti. Kai nusidėvėjimas pasiekia apatinę indikatoriaus griovelio liniją, jį reikia pakeisti. Tačiau dėl to, kad trūksta tarptautinių standartų stabdžių trinkelių indikatoriaus kabelių lizdams, skirtingų markių stabdžių trinkelės turi skirtingas nusidėvėjimo saugos linijas. Todėl, jei reikia, būtina vadovautis gaminio vadovu, kad būtų galima pakeisti saugos ribose.
2. Antra, dėl aukštos temperatūros ir slėgio aplinkos, kurioje naudojamos stabdžių trinkelės, taip pat dėl atšiaurių darbo sąlygų, tokių kaip lietus, cementas ir dirvožemis, rekomenduojama pakeisti savo eksploatavimo laiką pasibaigusias stabdžių trinkeles, net jei jos nepasiekė saugios apatinės nusidėvėjimo ribos.
Stabdžių trinkelių keitimas yra tiesiausias ir efektyviausias būdas pagerinti motociklų stabdymo efektyvumą, be to, tai yra mažiausia kaina. Kalbant apie automobilių entuziastus, kurie mėgsta modifikuoti, jie linkę kartu keisti net stabdžių apkabas, siurblį, diskinį korpusą ir kitus komponentus, o tai, žinoma, padidina išlaidas.
