„Max Trading“ yra profesionalus motociklų veleno transmisijos priedų tiekėjas Kinijoje. Motociklo veleno transmisijos priedai yra galios perdavimo sistema, jungianti variklį ir galinius ratus, susideda iš pagrindinių priedų, tokių kaip transmisijos velenas ir „Cardan“ jungtys. Funkcija vaidina svarbų vaidmenį visame motociklo vairavimo procese:
Tai yra pagrindinė veleno perdavimo komponentų funkcija. Variklio veikimo sukimo momentas pirmiausia perduodamas į transmisijos veleną po to, kai jį sureguliuoja pavarų dėžė; Transmisijos velenas su tvirta ir tvirta struktūra stabiliai perduoda sukimo momentą universaliajai jungčiai; „Wanxiang“ energijos taupymas koreguoja galios perdavimo kryptį lanksčiai, atsižvelgiant į kampo pokyčius tarp pavarų dėžės ir galinių ratų, galiausiai perduodant galią galinio rato reduktoriui, kad galiniai ratai galėtų vairuoti galinius ratus, kad pasuktų, ir taip pasiekia motociklo judėjimą į priekį ar atgal.
Kai juda motociklas, kelio sąlygos yra sudėtingos ir įvairios, su įprastais įvykiais, tokiais kaip duobės ir ištisiniai iškilimai. Važiuodami dažnai reikia staigių posūkių, normalių posūkių arba pakreipkite transporto priemonę. Dėl šių situacijų santykinė padėtis ir kampas tarp transmisijos išėjimo veleno ir galinio rato reduktoriaus įvesties veleno nuolat keičiasi.
„Max Trading“ parduodamas universaliojo jungties dizainas yra labai unikalus. Jis turi kryžminį veleną, kuris gali lanksčiai sukasi, ir rutulinio narvelio jungtis, kuri gali tiksliai kompensuoti kampus. Esant tokiai struktūrai, universalus jungtis gali gerai pritaikyti, nesvarbu, kaip keičiasi kampo poslinkis ir poslinkis tarp dviejų ašių. Tai gali užtikrinti stabilų ir efektyvų galios perdavimą be pertraukimo ar įtakos energijos perdavimui.
Veleno transmisijos priedai priima uždarą apsauginę struktūrą, kuri sandariai apvynioja transmisijos veleną ir kardaną, efektyviai izoliuodami išorinius teršalus, tokius kaip dulkės, nuosėdos ir lietaus vanduo, įeinant. Šis dizainas labai sulėtina aksesuarų nusidėvėjimo greitį, žymiai prailgina bendrą perdavimo sistemos tarnavimo laiką ir suteikia patikimas garantijas stabiliam transporto priemonės veikimui.
Motociklo veleno transmisijos prieduose -Motociklo perdavimo velenaiyra santykinai pavieniai, daugiausia pagrįsti motociklo poslinkiu, transporto priemonės padėties nustatymu ir galios išėjimo charakteristikomis, parodančiomis specifikacijų, medžiagų pasirinkimo ir konstrukcinio dizaino skirtumus. Konkrečiai, dideliems sunkiųjų motociklų poslinkiui paprastai yra su transmisijos velenais su didesniu skersmeniu ir storesnėmis sienomis, kad būtų galima susidoroti su dideliu sukimo momento sąlygomis, ir dažnai pagamintos iš lydinio plieno arba aukšto stiprumo lydinio medžiagos, kurios yra tikslios suklastotos ir šilumos apdorotos, kad padidintų sukimo jėgą; Kita vertus, mažiems priemiestiniams motociklams, siekiant patenkinti lengvo dizaino reikalavimus, jų perdavimo velenai daugiausia pagaminti iš plonų ir lengvų konstrukcijų, naudojant lengvus lydinio medžiagas, kad būtų užtikrintas energijos perdavimo efektyvumas, tuo pačiu efektyviai sumažinant bendrą transporto priemonės svorį.
Kaip ašies perdavimo sistemos pagrindinis centras, motociklas „Cardan“ jungtis prisiima atsakomybę už kompensaciją už erdvinį kampą ir poslinkio pokyčius tarp transmisijos veleno ir prijungtų dalių, kai jungiama pavarų dėžė ir galinio rato reduktorius, užtikrinant stabilų ir efektyvų galios perdavimą visame procese.
Šiuo metu pagrindiniai kardanų sąnarių tipai rinkoje yra kryžminės ašies ir narvelio tipo, kurie yra dažniausiai: dažniausiai:
Motociklo kryžminė ašisVisuotinis jungtis: Klasikinės mechaninės struktūros konstrukcijos, susidedančios iš skersinės ašies, „Cardan“ jungtinės šakutės ir adatų ritininių guolių, priėmimas. Per lanksčią kryžminės ašies sukimąsi gali būti pasiektas kampo koregavimas tarp kardan sąnarių šakių, o tai tinka galios perdavimui bendromis darbo sąlygomis.
Motociklo rutulinio narvelio „Cardan“ jungtis: tikslios transmisijos priedas, sudarytas iš žvaigždės formos rankovės, sferinio apvalkalo, tikslaus plieno rutulio ir narvo. Ši konstrukcija leidžia stabiliai perduoti galią didesniame kampo diapazone, turinčią puikų perdavimo efektyvumą ir ypač mažą vibraciją bei triukšmą veikimo metu, todėl jis ypač tinkamas didelio našumo motociklams, kurių perdavimo sistemoms reikalavimai yra griežti.
Nuo mūsų įsteigimo „Max Trading“ visada laikėsi „efektyvumo ir pragmatizmo, pirmiausia kokybės ir kompetencijos siekimo“ verslo kultūros. Mes laikome kokybę kaip gelbėjimo liniją, efektyvumą kaip varomąją jėgą ir esame įsipareigoję siekti kompetencijos visais aspektais. Remdamiesi pažengusia įranga ir technologijomis, mes sutelkiame dėmesį į motociklų komponentų tyrimus ir gamybą, stengdamiesi pateikti protingesnius, efektyvesnius ir ekologiškesnius sprendimus motociklų pramonei per nuolatines naujoves.
Mūsų produktų linijoje yra daugybė kategorijų, ir mes visada laikome rinką kaip vadovą, klientą kaip centrą, optimizuojate produkto struktūrą ir pageriname produkto našumą bei kokybę.
