Haomai 150 GY6 150 visa cilindro galvutė 157QMJ variklio dalys

Šis Haomai 150 GY6 150 Complete Cylinder Head 157QMJ variklio dalys yra puikiai suderinamas priedas, skirtas remontuoti ir pakeisti senus automobilių modelius. Produktas kilęs iš galingos gamyklos Kinijoje, remiančios nepriklausomus tyrimus ir plėtrą, integruotą gamybą ir išskirtinius kokybės stabilumo, ekonomiškumo ir masinio tiekimo pranašumus. Visas šio gaminio priedų rinkinys yra iš anksto sumontuotas gamykloje integruotu būdu ir buvo kruopščiai sukalibruotas ir sureguliuotas rankiniu būdu. Konstrukcija tvarkinga, o tarpo standartas atitinka. Produktas pasižymi išskirtiniu atsparumu aukštai temperatūrai, nusidėvėjimui ir deformacijai, o jo bendras ilgaamžiškumas yra žymiai geresnis nei įprastų įperkamų priedų, efektyviai prailginančių variklio tarnavimo laiką.

1. Medžiaga padidina patvarumą

1.1 Aukšto grynumo aliuminio lydinio korpusas, tvirtas ir nelengvai deformuojamas

Ši GY6-150 cilindro galvutė yra pagaminta iš aliuminio lydinio žaliavos ir yra išlieta į vieną gabalą. Bendras medžiagos tankis yra didelis, tekstūra yra kompaktiška ir vienoda, o struktūrinis tvirtumas yra puikus. Dėl aukšto dažnio vibracijos ir nuolatinio variklio veikimo aukštu slėgiu gaminys yra mažiau linkęs į korpuso įtrūkimus, konstrukcijos griūtį, plokštumos deformaciją ir kitus gedimus. Produkto stabilumas ir atsparumas gniuždymui buvo labai patobulinti, kad būtų išvengta deformacijos, sandarinimo gedimo ir oro bei alyvos nutekėjimo problemų prieduose po ilgalaikio naudojimo.

1.2 Puikus šilumos laidumas ir atsparumas korozijai, tinka ilgalaikėms aukštos temperatūros darbo sąlygoms

Šios Haomai 150 GY6 150 pilnos cilindro galvutės 157QMJ variklio dalys, pagamintos iš aliuminio lydinio, pasižymi puikiu šilumos laidumu, šilumos išsklaidymo ir atsparumo korozijai. Ilgalaikio transporto priemonės važiavimo ir nuolatinio variklio veikimo metu susidaranti šiluma gali greitai ir tolygiai pasklisti, užkertant kelią tokioms problemoms kaip vietinis šilumos kaupimasis cilindro galvutėje, perkaitimas aukštoje temperatūroje, terminis skilimas ir atsilikimas. Tuo pačiu metu medžiaga turi atsparumą alyvai ir atsparumą aukštai temperatūrai, todėl gali atsispirti alyvos korozijai ir aukštos temperatūros išmetamųjų dujų oksidacijos nuostoliams. Vidinė cilindro korpuso sienelė lengvai nerūdija, kvėpavimo takai užsikimšę anglimi, medžiaga sensta ir trapi.

1.3 Visas aukščiausios klasės pagrindinių priedų rinkinys, atsparus nusidėvėjimui ir mažas gedimų procentas

Vidiniai komponentai turi standartinius suderinamus komponentus, o gaminyje yra sutirštinti tikslūs įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai, kurie buvo grūdinti ir sustiprinti. Bendras kietumas yra didelis, o ilgalaikius aukšto dažnio atidarymo ir uždarymo darbus nėra lengva nusidėvėti, deformuotis ar sandariai uždaryti, užtikrinant vožtuvo paskirstymo konstrukcijos tikslumą; Didelio tvirtumo vidinių ir išorinių dvigubų spyruoklių derinys pasižymi ilgalaikiu elastingumu, o ilgalaikis veikimas dideliu greičiu nėra linkęs į elastinį susilpnėjimą, išlaikant vožtuvo atidarymo ir uždarymo laiką bei sandarinimą. Aukštai ir žemai temperatūrai atsparus vožtuvo alyvos sandariklis, stabilus ir ilgalaikis sandarinimo efektas, nesunku senti, sukietėti, įtrūkti ir nesandari.

2. Karščiui atsparus gamybos procesas, ilgalaikis stabilus veikimas

2.1 Sustorinti šilumos išsklaidymo pelekai, užtikrinantys greitą šilumos išsklaidymo ir aukštos temperatūros slopinimo prevenciją

Haomai 150 GY6 150 Pilna cilindro galvutė 157QMJ Variklio dalys Sutirštintos ir išplėstos šilumos išsklaidymo briaunelės sukuria formą, efektyviai plečiant oro cirkuliaciją ir šilumos išsklaidymo efektyvumą. Reaguodama į ilgalaikį GY6 variklio veikimą didelėmis apkrovomis, šilumos išsklaidymo briaunelės gali greitai ir tolygiai pašalinti variklio veikimo metu susidariusią aukštą temperatūrą, išvengiant šilumos kaupimosi ir susilaikymo cilindrų bloke. Efektyviai pašalinamos tokios dažnos problemos, kaip aukštos temperatūros perkaitimas, šiluminės galios mažėjimas, nuolatinis aukštoje temperatūroje degantis cilindras ir tuščiosios eigos aukštoje temperatūroje nenormalus triukšmas, užtikrinantis, kad variklis ilgą laiką veiktų pastoviai esant pastoviai temperatūrai, visiškai pašalinami įprastų aukštai temperatūrai neatsparių ir linkusių sugesti cilindrų galvučių trūkumai ir labai pagerėja visos mašinos stabilumas esant aukštai temperatūrai.

2.2 CNC tikslumo šlifavimo sandarinimo procesas, siekiant pašalinti paslėptus naftos ir dujų nuotėkio pavojus

Cilindro galvutės šerdies sandarinimo kontaktinis paviršius yra apdorojamas CNC tikslumo šlifavimo būdu, o lygumas rankiniu būdu kalibruojamas du kartus. Galinis cilindro korpuso paviršius yra plokščias ir vienodas, be įdubimų arba įgaubtų ir išgaubtų defektų. Jis turi aukštą sukibimo su cilindro tarpikliu laipsnį, vienodą jėgos pasiskirstymą, be kraštų deformacijos ir slėgio nuokrypių. Pašalinkite cilindro galvutės nuotėkį, dujų nuotėkį, nepakankamą slėgį ir kitus gedimus, atsirandančius variklio veikimo metu, palaikykite stabilų cilindro slėgį variklio viduje ir užtikrinkite pakankamą galią.

2.3 CNC tikslumo šlifavimo sandarinimo procesas, siekiant pašalinti paslėptus naftos ir dujų nuotėkio pavojus

Prieš išvežant iš gamyklos, gataviems produktams taikomas visas kokybės tikrinimo procesų rinkinys, įskaitant aukšto slėgio slėgio bandymus, visos mašinos sandarumo ir sandarumo bandymus, aukšto ir žemos temperatūros šalto ir karšto ciklo senėjimo bandymus, dinaminio veikimo triukšmo patikrinimą ir dujų paskirstymo tikslumo kalibravimą. Šie procesai pašalina nekokybiškus gaminius, nekokybiškus gaminius ir mažo tikslumo produktus, todėl vėlesniame etape labai sumažėja transporto priemonės priežiūros dažnumas ir priežiūros išlaidos.

3. Visiškas kelių transporto priemonių modelių suderinamumas

3.1 Neardomas ir lengvas montavimas

Haomai 150 GY6 150 pilnos cilindro galvutės 157QMJ variklio dalių montavimo angų padėtys, kvėpavimo takų konstrukcijos ir vamzdynų sąsajos yra 1:1 pakartotos iš pradinių gamyklos standartų. Palaikykite neardomąjį tiesioginio įrengimo pakeitimą, supaprastinkite diegimo procesą, sutaupykite priežiūros laiko, prisitaikykite prie greito pakeitimo ir asmeninio savarankiško įrengimo, lengvai montuojami ir užbaigiami vienu metu.

3.2 Platus suderinamumas su keliais transporto priemonių modeliais

Produktas suderinamas su Haomai 150 serijos senais motoroleriais, taip pat su įprastais buitiniais GY6 125/150cc keturtakčiais pedaliniais motociklais, tokiais kaip Guangyang ir Haojue. Jis taip pat gali būti puikiai suderinamas su keturračiais paplūdimio dviračiais, visureigiais gokartais, maža važiavimo į darbą ir atgal įranga ir kt., aprūpinta tuo pačiu GY6 varikliu. Tinka įvairiems žmonėms ir komerciniams scenarijams, tenkinant įvairius poreikius, pvz., asmeninę priežiūrą ir keitimą, sandėliavimą parduotuvėse ir masinį tiekimą užsienyje.

Produkto parametras:

Motociklų cilindrų galvučių dažnų problemų analizė ir keitimo poreikių nustatymas

1. Variklio perkaitimas ir didelis galios sumažėjimas dėl aukštos temperatūros

Įprastų cilindrų galvučių šilumos išsklaidymo gebėjimas yra silpnas, o ilgalaikis naudojimas yra linkęs kauptis ir deformuotis. Važiuojant dideliais atstumais gali kilti problemų, tokių kaip aukšta vandens temperatūra, variklio perkaitimas, silpna galia ir silpnas įsibėgėjimas. Pagrindinės priežastys – nepakankamas šilumos išsiskyrimas, cilindro galvutės plokštumos deformacija, lemianti nepakankamą slėgį cilindre, sumažėjęs degimo efektyvumas. Pakeitus šią sutirštėjusią šilumos išsklaidymo ir antideformacinę atnaujintą cilindro galvutę, galima stabilizuoti variklio galią.

2. Cilindro galvutės alyvos nuotėkis, oro nuotėkis, drebėjimas tuščiąja eiga ir padidėjusios degalų sąnaudos

Senas cilindrų galvutes ilgą laiką veikia aukšta temperatūra ir vibracija, dėl ko deformuojasi galinis paviršius, sensta ir sugenda alyvos sandariklis, todėl gali kilti problemų, tokių kaip cilindro galvutės oro nuotėkis, alyvos nutekėjimas ir dujų nuotėkis, dėl kurių transporto priemonė dreba ir padidėja degalų sąnaudos. Paprasčiausias tarpiklių ir alyvos sandariklių pakeitimas gali suteikti tik laikiną palengvėjimą. Pakeitus šio modelio cilindro galvutės mazgą galima išspręsti sandarinimo gedimo nuo šaknies problemą.

3. Nenormalus vožtuvo triukšmas, šalto užvedimo sunkumai ir didelis veikimo triukšmas

Dėl originalaus cilindro galvutės vožtuvo susidėvėjimo ir spyruoklės nuovargio sumažėjimo gali kilti tokių problemų kaip nenormalus vožtuvo triukšmas, šalto užvedimo sunkumai, tuščiosios eigos triukšmas ir pagreičio atsilikimas. Ilgalaikis naudojimas gali padidinti variklio susidėvėjimą ir sukelti didelių gedimų, pvz., vožtuvo pakėlimą ir cilindro traukimą. Šioje cilindro galvutėje sumontuoti nauji vožtuvai ir didelio stiprumo spyruoklės, dailus vožtuvų paskirstymas ir sandarus uždarymas, todėl variklis veikia sklandžiau ir tyliau.

4. Nenormalios išmetamosios dujos, didelis anglies nusėdimas ir nestabilios darbo sąlygos

Cilindro galvutės kvėpavimo takų užsikimšimas ir sandarinimo pažeidimas gali sukelti pusiausvyros sutrikimą

įsiurbimas ir išmetimas, netinkamas degalų degimas, nenormalus išmetamųjų dujų išmetimas, pastebimas anglies kaupimasis, stabilios variklio veikimo sąlygos ir greitesnis vidinių dalių nusidėvėjimas. Pakeitus originalią gamyklinę standartinę cilindro galvutę, galima atkurti normalų įsiurbimo ir išmetimo efektyvumą, optimizuoti kuro degimą ir sumažinti anglies kaupimąsi.

Max Trading surinkimo linijos gamybos cechas