„Max Trading“ pagamintas iš skirtingų aukštos kokybės medžiagų. Pirminė sankabos mazgas, skirtas Honda Wave125 KPH C110 110cc motociklo automatinei sankabai, korpusas pagamintas iš didelio stiprumo liejimo aliuminio lydinio, kuris tinkamas ilgalaikiam naudojimui drėgnoje darbo aplinkoje su variklio alyva; Pagrindinis krumpliaratis ir sraigto pagrindas yra pagaminti iš didelio anglies plieno medžiagos ir yra apdorojami aukšto dažnio gesinimo būdu, kad būtų išvengta važiavimo triukšmo, pavarų šokinėjimo ir kitų gedimų, o tai labai pagerina važiavimo patirtį.
Pirminis sankabos mazgas, skirtas Honda Wave125 KPH C110 110cc motociklo automatinė sankaba Specialiai optimizuota sudėtingoms dviračių aplinkoms Pietryčių Azijoje su daugybe kalnų kelių, didelio dažnio apkrovų ir didelio intensyvumo apkrovų. Gaminys buvo patobulintas tiek medžiagų, tiek konstrukcinių technologijų požiūriu, efektyviai išsprendžiant paleidimo slydimo, nenormalaus triukšmo veikimo metu, greito susidėvėjimo ir galios susilpnėjimo problemas, kurios egzistuoja prastesnėse sankabose. Mūsų sankabų gamyba pasižymi stabiliomis savybėmis ir mažu gedimų dažniu, todėl tai yra aukštos kokybės pasirinkimas užsienio prekybos didmeninei prekybai ir techninės priežiūros keitimui.
„Honda Wave125 KPH C110 110cc“ motociklo automatinės sankabos pirminės sankabos sankabos antgaliai yra pagaminti iš šlapios kamštienos trinties medžiagos, specialiai pritaikytos motociklų variklio alyvos vonios darbo aplinkai, pasižyminčios stabiliu trinties koeficientu, puikiu atsparumu aukštai temperatūrai ir ypač stipriu atsparumu dilimui. Lipant į kalnus ir važiuojant didelius atstumus, trinties batai kandžiojasi tolygiai ir tvirtai, puikiai priglunda ir užtikrina stabilų jėgos perdavimą, todėl išvengiama aukšto dažnio gedimų, tokių kaip batų erozija, atsiskyrimas ir greitas nusidėvėjimas. Ši medžiaga turi stipresnį atsparumą karščiui ir yra mažiau linkusi staigiai paslysti ir sugesti, todėl pagerėja bendras gaminio stabilumas.
Spyruoklinė medžiaga yra per minkšta ir linkusi pavargti, todėl gali judėti tuščiąja eiga ir nestabiliai važiuoti mažu greičiu; Jei spyruoklės kietumas yra per didelis, gali kilti problemų, tokių kaip didelis paleidimo greitis ir akivaizdus trūkčiojimas mažu greičiu. Pirminės sankabos mazgas, skirtas Honda Wave125 KPH C110 110cc motociklo automatinei sankabai, turi didelio tvirtumo lydinio grįžtamąsias spyruokles, kurios turi tolygų elastingumo pasiskirstymą, stiprų atsparumą nuovargiui, yra patvarios ir lengvai nesideformuoja. Gamykloje sukalibruotas tikslus jungties greitis yra 2200–2500 apsisukimų per minutę, o tai atitinka originalius galios kalibravimo standartus ir pasižymi didesniu pritaikomumu bei praktiškumu.
Transmisijos pavara naudoja aukšto dažnio gesinimo terminio apdorojimo technologiją, kuri labai padidina bendrą kietumą ir konstrukcijos stiprumą, pasižymi tiksliu danties profiliu ir dideliu sujungimo tikslumu, išlaikant stabilų ir efektyvų jėgos perdavimą. Gaminys puikiai valdo triukšmą eksploatacijos metu, įprastomis darbo sąlygomis skleidžia tik nedidelį spyruoklinį mechaninį mikrojudesio garsą, o tai yra įprastas mechaninis darbo reiškinys ir neturi įtakos įprastam naudojimui; Jei atsiranda neįprastas šlifavimo triukšmas, jį dažniausiai sukelia netinkamas montavimas, neteisingas alyvos pritaikymas arba nesuderinamos dalys, o ne gaminio kokybės trūkumai.
Pirminė sankabos mazgas, skirtas Honda Wave125 KPH C110 110cc motociklo automatinė sankaba Draudžiama naudoti šlapias specialias išcentrines sankabas. Standartizuotas montavimas ir priežiūra yra raktas į stabilų veikimą. Daugumą problemų, tokių kaip slydimas, tuščioji eiga ir silpnas įsibėgėjimas rinkoje, sukelia netinkamas naudojimas. Konkrečios dažnos priežastys yra šios:
1. Trinties plokštės užterštumas: Montuojant trinties plokštė yra užteršta alyva ir priemaišomis, kurios gali pažeisti trinties koeficientą.
2. Netinkamas variklio alyvos pasirinkimas: naudojant nesuderintus modelius, susidėvėjusią arba drumstą variklio alyvą, kuri negali atitikti šlapių sankabų tepimo ir transmisijos reikalavimų.
3. Spyruoklės veikimo pablogėjimas: po ilgalaikio naudojimo grįžtamosios spyruoklės nuovargis, nepakankamas įtempimas ir nepakankama sankabos įjungimo jėga lemia nestabilią transmisiją.
4. Išorinės stebulės vidinės sienelės susidėvėjimas: Ilgalaikis nusidėvėjimas formuoja griovelius, o batai nėra sandariai prigludę, dėl to prarandama galia.
Papildomas paaiškinimas: nedidelio greičio nedidelis drebėjimas ir nedidelis važiavimas tuščiąja eiga yra įprastos šio tipo išcentrinės sankabos veikimo sąlygos, kurios priklauso įprastam priedų eksploatacinių medžiagų suvartojimui.
1. Stabilus tarnavimo laikas: Esant standartinėms važiavimo sąlygoms, reguliariai keičiant alyvą ir atliekant standartinę techninę priežiūrą, eksploatavimo laikas gali siekti 20000–35000 kilometrų.
2. Eksploatacinės būklės susidėvėjimo aprašymas: eksploatavimo trukmę įtakoja naudojimo įpročiai, pvz., didelė apkrova, dažnas laipiojimas, važiavimas pusiau sankaba, taip pat variklio alyvos pablogėjimas ir ilgalaikis priežiūros trūkumas, dėl kurio gali paspartėti frikcinių trinkelių ir spyruoklių senėjimas.
| Vardas | Pirminis sankabos mazgas, skirtas Honda Wave125 KPH C110 110cc motociklo automatinei sankabai | Kategorija | Motociklo transmisijos dalys |
| Prisitaikymas | Honda Wave125, Biz125, C110, KPH varikliai | Sankabos išorinės stebulės medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Pavaros mechanizmo medžiaga | Daug anglies turintis plienas | Frikcinė batų medžiaga | Kamštienos pagrindu pagaminta trinties medžiaga |
| Maksimalus išorinis išorinės stebulės skersmuo | 104 mm | Darbinis išorinis sankabos trinkelės bloko skersmuo | 102,5 mm |
| Dantų skaičius ant vairavimo pavaros | 20T | Vidinis įdubimas (batų įvorė) | 18 splainų |
| Krumpliaračio veleno vidinė anga | 21 mm | Grynasis viso mazgo svoris | 1,1-1,2 kg |
Q1:Koks šio produkto pakuotės dydis?
A1:Grynasis rinkinio svoris: 1,15 kg, bruto svoris vienam rinkiniui (įskaitant neutralią pakuotę): 1,30 kg
Maksimalus išorinis gaminio korpuso skersmuo: 104 mm
Vieno rinkinio išorinės pakuotės popierinės dėžutės dydis: 130 × 130 × 85 mm
Q2:Koks yra minimalus produkto užsakymo kiekis? Ar galime sukurti OEM prekės ženklą?
A2:Sandėlyje neutrali pakuotė MOQ: 100 rinkinių
OEM (kliento logotipo spausdinimas, pritaikyta spalvų dėžutė) MOQ: Nuo 500 rinkinių
OEM palaikymas: gali būti naudojamas klientų spalvų dėžutėms ir klientų logotipų spausdinimui lazeriu; Patvirtinus brėžinius, gamybos laikas yra 30 dienų.
3 klausimas:Kokios yra gaminio versijos ir kokia kaina?
A3:Standartinė versija: Įprastas kamštinių kanopų blokas, tinkamas keitimui ir priežiūrai, didelis ekonomiškumas;
Aukštos kokybės sutirštintas dilimui atsparus variantas: pastorintas kanopų bloko trinties sluoksnis, patobulinta lydinio spyruoklė, užgesinta ir sustiprinta pavara, o tai yra tinkamiausias pasirinkimas apkrovos sąlygomis, o eksploatavimo trukmė pailgėja apie 30 %;
4 klausimas:Kokia yra įprasta pakuotė gamykloje?
Standartinės vietoje parduodamos prekės supakuotos į neutralias kraftpopierines dėžutes be gamintojo logotipų, tinkamos tarptautinei ir užsienio prekybai didmeninei prekybai.
Adresas
Nr.71, South Haiyan Road, Yinzhou rajonas, Ningbo miestas, Džedziango provincija, Kinija
Tel
El. paštas