Motociklų modifikavimo priedai CNC rankenos svirtis

Pagrindiniai produkto pranašumai: dvigubas saugumo ir komforto proveržis

1. Dviejų režimų reguliavimas, prisitaikymas prie visų vartotojo poreikių

Spręsdama važiavimo scenarijų ir motociklininkų skirtumus, „Max Trading“ motociklų modifikavimo priedų CNC rankenos svirtis naujoviškai pritaikyta dviejų režimų konstrukcijai su reguliuojamu varžtu ir ritinėliais. Vairuotojai gali tiksliai reguliuoti vairo kampą ir sukibimo atstumą pagal savo rankos dydį, važiavimo laikyseną ir pirštinių storį. Nepriklausomai nuo to, ar turite mažas, ar dideles rankas, galite rasti patogiausią valdymo pozą, visiškai išspręsdami prasto prigludimo ir riešo skausmo problemas ilgų važiavimų metu dėl tradicinių vairo, taip pasiekdami dvigubą saugumą ir komfortą.

2. Tikslus CNC apdirbimas, stabili konstrukcija be paslėptų pavojų

CNC apdirbimo technologija yra pagrindinis mūsų modifikuotų vairo privalumas. Skirtingai nuo tradicinių apdirbimo metodų, mes naudojame CNC stakles, kad atliktume mikronų tikslumo pagrindo medžiagos frezavimą, taikydami vientisą liejimo konstrukciją, kad visiškai pašalintume suvirinimo ir sujungimo keliamus konstrukcinius pavojus. Gaminio apdirbimo tikslumas yra griežtai kontroliuojamas ± 0,05 mm ribose, užtikrinant, kad tarp vairo tvirtinimo angų ir vairo sąsajos nebūtų klaidų. Net ir intensyviai važiuojant, jis išlieka stabilus, pašalina pavojų saugai, pvz., atsipalaidavimą ir poslinkį, ir užtikrina pagrindinę apsaugą stabdymui.

3. Lengvo ir didelio stiprumo pusiausvyra, didinant valdymo lankstumą

Mes pasirenkame aukštos kokybės lengvas pagrindines medžiagas, tokias kaip 6061 aviacinės klasės aliuminio lydinys ir titano lydinys. Tuo pačiu metu mes įtraukiame CNC optimizuotas konstrukcijas, tokias kaip tuščiavidurės sekcijos ir svorį mažinantys grioveliai nelaikančiose vietose, kad sumažintume vairo svorį ir kartu užtikrintume aukštą gaminio tvirtumą. Pavyzdžiui, standartinė CNC aliuminio lydinio stabdžių svirtis yra 30–50 % lengvesnė už originalią ketaus svirtį (apie 0,3–0,5 kg), todėl efektyviai sumažėja bendra vairo apkrova ir pagerėja transporto priemonės valdymo lankstumas. Nesvarbu, ar važiuojate vingiuotais kalnų keliais, ar spūstyse važiuojant į darbą ir atgal, jis sumažina motociklininko riešų apkrovą ir pagerina važiavimo patirtį.

Medžiagos ir meistriškumas: dvigubas kokybės ir tekstūros atnaujinimas

1. Aukščiausios kokybės substratas, tvirtas kokybės pagrindas

Max Trading primygtinai reikalauja naudoti aukštos kokybės substratus kaip savo produktų pagrindą. Motociklų modifikavimo priedų CNC rankenos svirtis pirmiausia yra pagaminta iš 6061 aviacinės klasės aliuminio lydinio arba titano lydinio. Šios medžiagos turi puikų atsparumą tempimui, atsparumą smūgiams ir atsparumą korozijai. Po preciziško apdirbimo ir terminio apdorojimo jie gali atlaikyti įvairius išorinius poveikius intensyvaus važiavimo metu, o ilgai naudojant nelengvai deformuojasi ar lūžta, tai suteikia tvirtą stabdymo saugumo garantiją. Kartu jie atitinka lengvo dizaino, subalansuoto valdymo efektyvumo ir ilgaamžiškumo reikalavimus.

2. Keli paviršiaus apdorojimo būdai, derinant apsaugą ir estetiką

Po CNC apdirbimo atliekame daugybę rankenos paviršiaus apdorojimo, įskaitant anodavimą, smėliavimą ir galvanizavimą. Tai ne tik suteikia gaminiui unikalią metalinę tekstūrą, bet ir žymiai pagerina jo apsaugines savybes. Anodavimas yra ypač išskirtinis, padidindamas rankenos paviršiaus kietumą iki HRC40, sudarydamas tankų, dilimui atsparų apsauginį sluoksnį, kuris veiksmingai atsparus kasdieniams įbrėžimams. Jis taip pat pasižymi puikiu atsparumu korozijai ir rūdims, išlaiko lygų, naujai atrodantį paviršių net ir ilgai veikiant lietui, alyvai ir kitoms atšiaurioms aplinkoms, prailgindamas gaminio tarnavimo laiką.

Galimos įvairios paviršiaus tekstūros – nuo ​​neįvertintos matinės apdailos prabangos iki akinančio blizgančio veidrodžio blizgesio, tenkinančio įvairių vairuotojų estetinius poreikius. Šios tekstūros gali būti derinamos su motociklininko kūno spalva ir kitomis modifikavimo dalimis, kad būtų sukurtas individualus stilius.

Individualizuotas dizainas: pritaikomas įvairiems modifikavimo stiliams

Naudojant CNC apdirbimo lankstumą, „Max Trading“ motociklų modifikavimo priedai CNC rankenos svirtis gali išgauti sudėtingas formas ir sudėtingas graviūras, siūlant įvairius išvaizdos stilius, įskaitant „rago formos“, „tiesų“ ir „lenktą supaprastintą“ dizainą, pritaikytą prie įvairių modelių, tokių kaip gatvės dviračiai, dviračiai ir dviračiai, modifikavimo poreikių. Kai kuriose rankenose gali būti išgraviruoti prekės ženklo logotipai, neslidžios tekstūros arba dekoratyviniai raštai, kurie padidina praktiškumą ir vizualinį patrauklumą.

Be klasikinių juodos, sidabrinės ir auksinės spalvos, siūlome daugybę anoduotų spalvų variantų (raudonos, mėlynos, žalios, violetinės ir kt.), leidžiančius vairuotojams sukurti unikalų vizualinį efektą, pagrįstą savo automobilio spalva ir modifikavimo stiliumi, todėl motociklas yra unikalus.

Parametrų konfigūracija:

Kokias asmeninio pritaikymo paslaugas gali teikti Max Trading?

1. Personalizuotas išvaizdos pasirinkimas, jūsų logotipas gali būti atspausdintas lazeriu;

2. Šaltos spalvos, sumaišykite artimiausią spalvą pagal atsiųstą pavyzdį;

3. Prekės ženklo pakuotes, atsiųskite dizaino juodraščius ir leiskite mums sukurti jūsų gaminio pakuotę;

4,12 valandos greito atsakymo po pardavimo paslauga, individuali paslauga, kiekvienas klientas turi savo paslaugų planą.

Gamyklinis šūvis

DUK

1. Ar ši CNC rankena suderinama su mano motociklu?

Mūsų CNC rankenos yra universaliai suderinamos su dauguma gatvės dviračių, sportinių dviračių, retro dviračių ir kt. Siūlome įvairias specifikacijas (ilgis, angos skersmuo ir kt.), kad atitiktų jūsų konkrečius motociklo poreikius. Dėl pritaikytų motociklų modelių susisiekite su mumis dėl pritaikymo paslaugų.

2. Ar sudėtingas rankenos reguliavimas?

Ne. Rankena turi ir varžto, ir ritinėlio reguliavimo režimus, todėl ją paprasta ir patogu valdyti. Nereikia jokių profesionalių įrankių. Vairuotojai gali lengvai reguliuoti rankenos kampą ir sukibimo atstumą, kad rastų patogiausią važiavimo pozą.

3. Kiek efektyvus paviršiaus apdorojimas yra atsparumas dilimui ir atsparumas korozijai?

Rankena yra apdorojama įvairiais paviršiais, įskaitant anodavimą, smėliavimą ir galvanizavimą. Anodavimas padidina paviršiaus kietumą iki HRC40, sudarydamas tankų apsauginį sluoksnį, kuris yra atsparus dilimui, įbrėžimams ir veiksmingai atsparus lietaus vandeniui ir aliejaus dėmėms. Jis atsparus rūdims ir blukimui net ir po ilgalaikio naudojimo.

4. Ar palaikote masinį pirkimą ir OĮG pritaikymą?

Taip. Galime patenkinti masinio pirkimo poreikius, taip pat teikti OEM pritaikymo paslaugas, įskaitant visišką medžiagų, specifikacijų, išvaizdos, spalvos, pakuotės ir kt. pritaikymą, kuris tinka ilgalaikiam bendradarbiavimui su prekės ženklų savininkais, platintojais ir užsienio prekybos įmonėmis.