KTM visureigių galinių stabdžių diskas

Sukurta ekstremalioms stabdymo bekelėje sąlygoms

Kaip profesionalus motociklų stabdžių diskų tiekėjas, Max Trading KTM visureigių galinių stabdžių diskas nėra sukurtas važiavimo kelyje, o pagal pagrindinę „atsparumo aukštai temperatūrai, atsparumo deformacijoms ir didelio prisitaikymo prie aplinkos“ koncepciją.  Jis specialiai sukurtas susidoroti su ekstremaliomis važiavimo bekele sąlygomis, tokiomis kaip purvas, dideli nelygumai ir aukštos temperatūros smūgiai. Ši dizaino filosofija jį aiškiai išskiria nuo stabdžių diskų, skirtų gatvės dviračiams, tokiems kaip GSXR 600, kurie teikia pirmenybę linijiniam stabdymui lygiuose keliuose.

Šio galinio stabdžių disko veikimo pranašumai daugiausia atsispindi trimis pagrindiniais techniniais matmenimis:

Struktūrinės naujovės

Struktūriškai gaminys yra optimizuotas taip, kad atlaikytų dažnas smūgines apkrovas ir netaisyklingas jėgas bekelės aplinkoje, efektyviai pagerindamas bendrą standumą ir atsparumą deformacijoms. Net ir nuolat stipriai stabdant ir esant sudėtingam reljefui, jis išlaiko stabilų stabdžių diskų plokštumą, užkertant kelią vibracijai ir netolygiam nusidėvėjimui, kurį sukelia šiluminis įtempis arba išoriniai poveikiai.

Medžiagos atnaujinimas

Kalbant apie medžiagų pasirinkimą, ši galinių stabdžių diskų serija naudoja specialią plieno lydinio formulę, labiau tinkančią aukštai temperatūrai ir didelėms apkrovoms, subalansuojančią atsparumą karščiui ir kietumą. Ilgai važiuojant bekele arba stabdant aukšto dažnio sąlygomis, jis veiksmingai slopina šiluminį skilimą ir terminį nuovargį, užtikrindamas pastoviai stabilią stabdymo jėgą.

Funkcinis pritaikymas

Kalbant apie funkcinį pritaikymą, KTM visureigių galinių stabdžių diskas atsižvelgia į sudėtingas aplinkas, tokias kaip purvas ir vanduo, pagerina drenažą ir faktinį stabdymo patikimumą. Net purvinoje, šlapioje ar aukštoje temperatūroje jis palaiko aiškų ir valdomą stabdymo grįžtamąjį ryšį, tenkindamas dvigubus bekelės vairuotojų saugumo ir valdymo reikalavimus.

Pagrindinis "Wave" skydelio dizainas

Pagrindinis pranašumas:Palyginti su tradiciniais apskritais plokščiais diskais, banguotų briaunų konstrukcija gali sumažinti stabdžių trinkelių kontaktinio ploto dubliavimą daugiau nei 40%, užtikrinant stabdymo jėgą ir sumažinant purvo kaupimosi tikimybę, ypač tinka aplinkoje, kurioje yra daug nešvarumų, pavyzdžiui, atogrąžų miškai ir purvas.

Išvestinė vertė:Bangos kontūras gali nukreipti oro srautą, kad jis greitai praeitų per disko paviršių, kartu su paviršiaus grioveliais, kad susidarytų „savaiminio vėdinimo“ efektas. Šilumos išsklaidymo efektyvumas yra 30% didesnis nei įprastų diskų, efektyviai slopinantis šilumos išsklaidymo reiškinį po nuolatinio stabdymo.

Plaukiojanti/pusiau plūduriuojanti instaliacinė konstrukcija

• Plaukiojančio dizaino detalės:Naudojant „vidinį išorinį žiedą“, atskirtą konstrukciją, išorinis žiedas yra stabdžių trinties žiedas, o vidinis žiedas yra rato stebulės jungties sėdynė, sujungta elastiniais kaiščiais arba sagtimis, leidžianti išoriniam žiedui laisvai plėstis radialiai kaitinant, visiškai išsprendžiant disko deformacijos ir stabdžių drebėjimo aukštoje temperatūroje problemas.
• Išplėstinė versija:Aukščiausios klasės modeliai (kaip XC-W Six Days serija) turi „Batfly pusiau plūduriuojančią konstrukciją“, kuri padalija išorinį stabdžių takelį į tris nepriklausomas sritis, dar labiau patobulindama šilumos laidumo kelią ir sumažindama ratų užsiblokavimo riziką stabdant.

Produkto akcentai

Šis galinis stabdžių diskas yra sukurtas specialiai KTM visureigių transporto priemonių galiniams stabdžių diskams, integruojant skylių optimizavimo technologiją ir matmenų standartizavimo dizainą, kad būtų pasiekta puiki pusiausvyra tarp stabdymo efektyvumo, lengvo svorio ir valdymo lankstumo, o tai yra ideali atnaujinimo dalis tiek kasdieniniam važiavimui bekele, tiek lenktynėms.

1. Skylės optimizavimas: lengvas ir efektyvus šilumos išsklaidymas

Pagrindinis šio stabdžių disko pranašumas slypi jo kruopščiai suprojektuotoje skylių struktūroje, kuri padeda sumažinti svorį ir išsklaidyti šilumą:

Kintamo skersmens šilumos išsklaidymo angos: diske yra tolygiai paskirstytos kintamo skersmens šilumos išsklaidymo angos. Ši konstrukcija ne tik sumažina bendrą disko svorį 15-20%, bet ir žymiai padidina oro cirkuliaciją aplink disko paviršių. Sustiprintas oro srautas gali greitai pašalinti stabdymo metu susidariusią šilumą, veiksmingai užkertant kelią stabdžių blukimui dėl aukštos temperatūros ir užtikrinant stabilią stabdymo jėgą ilgai važiuojant bekele.

Lenktynių klasės „T-Drive“ jungtis be varžtų: didelio našumo lenktyniniams modeliams šis stabdžių diskas turi specializuotą „T-Drive“ jungties struktūrą be varžtų. Skirtingai nuo tradicinio tvirtinimo varžtais, jis perduoda sukimo momentą per T formos kaiščius. Ši naujoviška konstrukcija dar 25 % sumažina svorį, palyginti su įprastais varžtais pritvirtintais diskais, o taip pat pašalina varžtų atsipalaidavimo riziką esant intensyviai vibracijai bekelėje, užtikrinant patikimesnį jėgos perdavimą ir stabdymo reakciją.

2. Matmenų standartizavimas: subalansuotas stabdymas ir valdymas

Siekiant prisitaikyti prie įvairių KTM visureigių transporto priemonių galinio stabdžių disko poreikių, šis galinis stabdžių diskas atitinka griežtus matmenų standartizavimo principus:

Vieningas 260 mm skersmens: pagrindiniai stabdžių diskų modeliai vienodai atitinka 260 mm skersmens specifikaciją. Tipiškas pavyzdys yra modelis 77709160000, kuris visiškai suderinamas su KTM MX/Enduro serijos transporto priemonėmis, pagamintomis nuo 2003 iki 2025 m.

Subalansuotas veikimas: 260 mm skersmuo kruopščiai sukalibruotas, kad būtų suderintas stabdymo momentas ir valdymo lankstumas. Jis užtikrina pakankamą stabdymo jėgą, kad atitiktų didelius stabdymo reikalavimus važiuojant bekele, kartu išvengiant „vilkimo pojūčio“, kurį nelygiuose keliuose sukelia dideli diskai. Vairuotojai gali mėgautis judresniu valdymu ir tiksliu stabdymo valdymu sudėtingoje bekelės reljefoje.

Produkto parametras:

Kokie yra Max Trading diskinių stabdžių diskų pranašumai?

1.Pasikartojantis „valymo smėliasrove + fosfatavimas“ procesas, siekiant suformuoti grubią ir dilimui atsparią paviršiaus tekstūrą, kuri gali padidinti stabdžių trinkelių sukibimą ir sumažinti disko paviršiaus įbrėžimą nuo purvo ir smėlio.

Max Trading diskinis stabdžių diskas yra kaltas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno, kurio kietumas HRC 38-4

2.Jo atsparumas dilimui yra 50% didesnis nei įprasto nerūdijančio plieno ir gali atlaikyti aukštą temperatūrą virš 600 ℃ be deformacijų.

3.Banguoti kraštai yra apdoroti R3-R5 užapvalintais kampais, kad būtų išvengta smūgių nuo medžių šakų ir akmenų padarytos žalos ant disko paviršiaus važiuojant bekele ir pailginant stabdžių trinkelių tarnavimo laiką.

Mūsų gamykla: