Motociklo modifikavimo rankena Grip Pro

Motociklo modifikavimo rankenos rankena Pro, kurią išradingai sukūrė Max Trading, sukurta remiantis „profesionalaus lygio valdymo patirties“ koncepcija ir giliai integruota ergonomika bei apsaugos nuo nuovargio technologija. Nesvarbu, ar tai būtų „Honda CRF“ serijos visureigio jėgainė, „Yamaha YZF“ šeimos vėžių elfas, ar radikalus KTM tramvajus, šis rankenų rinkinys gali tiksliai pritaikyti. Dėl puikių rezultatų jis tapo patikimu partneriu profesionaliems vairuotojams lenktyniaujant lenktynių trasoje ir idealiu pasirinkimu pažengusiems žaidėjams, siekiant sustiprinti savo vairavimo patirtį.

Revoliucinis konstrukcinis dizainas

Atidarykite tuščiavidurį langą

Sankabos pusės vairas turi patentuotą lango formos tuščiavidurio šerdies dizainą.

Išorinis skersmuo yra plonesnis nei tradicinių kietų vairų.

Efektyviai sumažina rankų nuovargį ir diskomfortą (rankos pompa), kurį sukelia ilgalaikis važiavimas.

Daugiasluoksnė kompozicinių medžiagų sistema

1. Išorinis sluoksnis

Motociklo modifikavimo rankenos Grip Pro išorinis sluoksnis pagamintas iš didelio klampumo gelio medžiagos.

Sujungia neslydimą ir subtilų pojūtį.

Užtikrina stabilų vairo sukibimą važiuojant.

2. Apsauginis sluoksnis

Flanšas ir galinis dangtelis pagaminti iš itin tvirtos, dilimui atsparios medžiagos.

Atsparus kasdieniams poveikiams ir trinčiai.

Prailgina tarnavimo laiką.

3. Šerdis

Specialiai sukurta prie vairo priglundanti kompozitinė medžiaga.

Trijų sluoksnių struktūra veikia kartu.

Puikiai subalansuoja komfortą, ilgaamžiškumą ir stabilumą.

Patogus montavimas ir saugus veikimas

Greito montavimo sistema be klijų: pritvirtinama 4 mm šešiakampiais varžtais naudojant CNC precizinio pjovimo aliuminio lydinio tvirtinimo detales, nereikalaujant tradicinių klijų ar apsauginių laidų. Sumontavimas / keitimas trunka tik 5 minutes ir užtikrina nulinį slydimą važiuojant.

Savaime išsivalanti ir neslystanti tekstūra: „Motorcycle Pro“ rankenos paviršius yra pusiau vaflinės, pilno deimanto arba pagalvės formos išgaubta tekstūra, kuri gali automatiškai nukreipti purvą ir vandenį, išlaikyti stiprų sukibimą drėgnoje aplinkoje ir sumažinti palmių vandens burbuliukus bei nusidėvėjimą.

Suderinamų transporto priemonių modelių nuoroda

„Max Trading“ motociklas „Pro“ apima daugiau nei 90% pagrindinių visureigių ir sporto modelių su tipišku suderinamumo sąrašu:

„Honda“: 1989–2022 m. modeliai CR125R/250R/450R, CRF250X/450X

„Kawasaki“: 1992–2022 m. modeliai KX125/250/450, KLX230R/300R

KTM: 1998-2022 modeliai 125SX/250EXC, 300XC-W

Husvana: 2014–2022 m. modeliai FC250/450, TE250i/300i

Produkto parametras:

Atsargumo priemonės renkantis ir montuojant

Dydžio patikrinimas: Pirmenybė turėtų būti teikiama automobilio vairo skersmens (dažniausiai 22 mm) patvirtinimui. Gatvės automobilių naudotojai turėtų atkreipti dėmesį į tai, ar Max Trading gaminamos vairo ilgis yra suderinamas su tarpais tarp jungiklių komponentų ant vairo.

Montavimo derinimas: Prieš montuodami nuvalykite alyvos dėmes ant vairo paviršiaus (rekomenduojama nuvalyti alkoholiu), tvirtinimo varžtus priveržkite 2-3N · m sukimo momentu, kad nepažeistumėte vairo sriegių dėl per didelio priveržimo.

Scenarijaus pritaikymas: pasirinkite „Pillow Top“ neslystančią tekstūrą važiuojant purvinu keliu, „Clamp On“ tuščiavidurį šerdį, jei norite važiuoti dviračiu, ir universalų kasdieniam važiavimui.

Maksimalus prekybos sandėlis: