„Max Trading“ universalūs 25 mm CNC aliumininiai rankenos strypai turi integruotą tikslaus CNC frezavimo procesą, surištą smulkiu kietu anodavimu ir blizgiu chromu padengtu dvigubu tikslumu. Produkto struktūra yra tiksli ir kompaktiška, be sujungimo tarpų, subtilaus ir lygaus paviršiaus bei aukščiausios kokybės tekstūros. Turime standartizuotus gamybos cechus ir pilną CNC detalių apdirbimo įrangos komplektą, o visas gamybos procesas vyksta pagal standartizuotas kokybės tikrinimo procedūras.
Universalūs CNC aliuminio rankenos stovai 25 mm yra pagaminti iš aukštos kokybės aliuminio lydinio žaliavų, pasižyminčių lengvu, dideliu kietumu, atsparumu vibracijai ir atsparumu korozijai. Max Trading įdiegia standartizuotą kokybės tikrinimo sistemą, atlikdama daugybę kokybės tikrinimo procesų, tokių kaip tikslumo matmenų kalibravimas, neslystumo bandymai ir apkrovos stabilumo bandymai, kad būtų nuodugniai ištirti nedideli defektai ir užtikrinama išskirtinė gaminio kokybė bei patikimos gamyklos tiekimo galimybės.
1. Humanizuotas konstrukcijų projektavimas
1.1 Mokslinis ir pažangus dizainas, optimizuojantis ergonomišką važiavimo laikyseną
Originalus vairo aukštis yra palyginti mažas, todėl jis yra standus ir sunkiai atlaiko spaudimą ant riešo ilgalaikio važiavimo dviračiu metu. Šis universalus 25 mm CNC aliumininis rankenos stovas pasižymi tikslaus aukščio dizainu, moksliškai optimizuoja važiavimo geometrijos kampą ir iš esmės pagerina važiavimo laikyseną. Vidutiniškai pakėlus vairo aukštį galima koreguoti įtemptą pasilenkusio motociklininko laikyseną, leidžiant apatinei nugaros daliai natūraliai išsitiesti važiuojant dviračiu, išspręsti raumenų skausmo problemą kasdien važiuojant į darbą ir atgal bei važiuojant trumpomis distancijomis dviračiu ir veiksmingai pašalinti fizinį nuovargį, kurį sukelia ilgalaikis važiavimas dviračiu.
1.2 Padalinta atidarymo ir uždarymo konstrukcija, lengvai montuojama nepažeidžiant originalios transporto priemonės
Šis vairo aukščio kodas buvo patobulintas su humanizuota padalinta atidarymo ir uždarymo konstrukcija, todėl sumažės montavimo sunkumai. Tam nereikia profesionalių įrankių ar modifikavimo patirties, o pradedantieji gali lengvai užbaigti diegimą savarankiškai. Tuo pačiu metu nereikia destruktyvių originalaus transporto priemonės rėmo ir vairo modifikacijų, maksimaliai išsaugant originalią gamyklinę struktūrą ir transporto priemonės išvaizdos vientisumą. Produktas turi tikslią skylių padėtį, didelį sukibimą, o surinkimas taupo laiką ir darbą.
1.3 Viso paketo prispaudimas ir tvirtinimas, stabilus važiavimas be laisvumo ar poslinkio
Pasikliaujant padalinta anga ir uždaroma visiškai uždara tvirtinimo konstrukcija, 25 mm universalūs CNC aliuminio rankenos stovai gali tvirtai prilipti prie vairo vamzdžio sienelės visomis kryptimis, be tarpų ar poslinkių kontaktiniame paviršiuje ir vienoda suspaudimo jėga. Kasdienis sklandus važiavimas, galintis visą laiką išlaikyti stabilią ir saugią suspaudimo būseną, nenukrypstant nuo vairo ar nesujudant komponentų, užtikrinantis transporto priemonės valdymo stabilumą ir važiavimo saugumą.
2. Aukštos kokybės medžiagų konfigūracija
2.1 Aliuminio lydinio medžiaga, didelio stiprumo seisminis atsparumas ir lengvas
Šis vairo aukščio kodas pagamintas iš didelio stiprumo aliuminio lydinio medžiagos, kuri susidaro kalimo ir CNC dailaus apdirbimo būdu. Medžiaga pasižymi dideliu kietumu ir geru kietumu. Aliuminio lydinys turi puikų atsparumą vibracijai ir smūgiams ir gali lengvai susidoroti su sudėtingomis darbo sąlygomis, tokiomis kaip nelygus kelias, važiavimas dideliu greičiu ir lenkimo įtempimas. Ilgai naudojant, nėra lengva deformuotis, atsilaisvinti ar įtrūkti. Tuo pačiu metu lengvas konstrukcijos dizainas užtikrina didelį tvirtumą ir tvirtinimo stabilumą, nepadidindamas automobilio priekio apkrovos ir nepaveikdamas originalaus automobilio valdymo balanso.
2.2 Dviguba spalvų schema su išskirtiniu paviršiaus meistriškumu, tinka visiems automobilių modifikacijų stiliams
Siekdami prisitaikyti prie įvairių estetinių modifikacijų, universalūs CNC aliuminio rankenos stovai 25 mm Siūlome dviejų spalvų variantus: juodą kietai anoduotą ir blizgų veidrodinį chromavimą, puikiai suderinamą. Matinės juodos spalvos versijoje taikomas storas anodavimo procesas, kurio paviršius yra subtilus ir kompaktiškas, atsparus įbrėžimams ir nusidėvėjimui, nelengvai blunantis, o tekstūra yra nereikšminga ir stabili. Veidrodinio chromo versija buvo apdorota keliais sluoksniais poliravimo ir galvanizavimo, pasižyminti visišku ir skaidriu metaliniu blizgesiu, puikiu atsparumu oksidacijai, atsparumu korozijai ir atsparumu pageltimui. Dviejų spalvų schema yra kruopščiai sukurta, kad būtų suderinta estetika, tekstūra ir ilgaamžiškumas.
Slidinėjimo tekstūra, apdorota didelio tikslumo CNC sukimo būdu ant gaminio vidinės sienelės, turi vienodus ir smulkius raštus, didelę trintį, puikiai dera su vairo vamzdžio sienele, labai pagerindama suspaudimo ir tvirtinimo jėgą, efektyviai apsaugodama vairą nuo slydimo, pasislinkimo ir sukimosi važiuojant dideliu greičiu, užtikrindama saugumą ir važiavimą nelygiu keliu.
Norėdami sužinoti apie motociklų variklių dalis, motociklų perdavimo dalis, motociklų važiavimo dalis ar kainų sąrašą, palikite mums el. Laišką ir mes susisieksime per 24 valandas.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.Privatumo politika