M8 motociklo cinkuota veržlių poveržlė

Max Trading griežtai laikosi inžinerinės mechanikos principų, užtikrindama tikslų medžiagų atitikimą aukštos kokybės M8 motociklų cinkuotų veržlių poveržlių atrankos etape.

I. Medžiagos našumo ir kietumo kontrolė

Gamyboje naudojame didelio stiprumo anglinio plieno pagrindą, derinamą su profesionaliais apdorojimo ir terminio apdorojimo procesais:

Kietumo diapazonas: griežtai kontroliuojamas HV220-280.

Našumo lygis: užtikrinama, kad aukštos kokybės M8 motociklo cinkuotos veržlės poveržlė pasiektų 8,8 klasės didelio stiprumo našumą, padidindama atsparumą nuovargiui ir atsparumą korozijai.

Įtempių pasiskirstymas: Dėl stiprumo gradiento konstrukcijos tvirtinimo sistemos įtempių perdavimas yra vienodesnis, todėl sumažėja vietinės perkrovos rizika ir palaikomas ilgalaikis svarbiausių motociklo komponentų veikimas.

II. Fizinės specifikacijos ir apdorojimo tikslumas

Atrenkame aukštos kokybės šalto valcavimo plieno plokštes (pvz., SPCC medžiagą) ir gaminame jas tiksliai štampuojant:

Šerdies matmenys: storis 1,5-2 mm, vidinis skersmuo tiksliai kontroliuojamas 8,5-8,8 mm.

Surinkimo optimizavimas: šis dydis tvirtai priglunda prie 8 mm varžto koto, išlaikant pakankamą tarpą, kad būtų išvengta montavimo trukdžių.

Apsauginė funkcija: tvirtinant minkštas medžiagas, pvz., plastikines plokštes, jis veiksmingai išsklaido ašinį slėgį, apsaugodamas nuo paviršiaus įdubimų ar deformacijų ir apsaugodamas kėbulo vientisumą.

III. Paviršiaus antikorozinis apdorojimas

Dėl mažesnių M8 dydžio specifikacijų (13 mm skersmens veržlė ir 16-18 mm išorinis skersmuo poveržlei) optimizavome galvanizavimo parametrus:

Techninis kelias: naudojant elektrocinkavimą ir pasyvavimą.

Dangos standartas: Cinko sluoksnio storis ≥ 10 μm, po pasyvavimo susidaro tanki oksido plėvelė.

Pritaikymas aplinkai: efektyviai atsparus išorinei lietaus vandens ir alyvos korozijai, užtikrina sklandų išmontavimą po ilgalaikio naudojimo.

IV. Pramonės surinkimo programos

Ši aukštos kokybės M8 motociklo cinkuota veržlių poveržlė yra įprasta lengvų motociklų dalių tvirtinimo specifikacija. Faktiškai gaminant ir montuojant:

Standartinis derinys: dažniausiai naudojamas tvirtinimo konstrukcijoje „M8 šešiabriaunis varžtas + M8 cinkuota veržlė + M8 plokščia poveržlė“. Tipiškas pritaikymas: plačiai naudojamas gaubtų ir degalų bako šoninių skydelių tvirtinimui.

Suderinami modeliai: plačiai naudojamas montuojant kėbulo plokštes tokiuose modeliuose kaip Honda CB serija ir Yamaha FZ serija.

Produkto parametras:

Max Trading veržlių poveržlės yra suderinamos su komponentais, pagamintais iš skirtingų medžiagų, todėl padidėja surinkimo lankstumas

Įvairių komponentų komplektuose aukštos kokybės cinkuotos veržlių poveržlės efektyviai apsaugo komponentus nuo pažeidimų dėl jų puikių medžiagų ir konstrukcinių savybių. Montuojant metalinius komponentus, Max Trading spyruoklinėse poveržlėse naudojamas elastingas buferis, kad būtų išvengta standžių jungčių atsipalaidavimo. „Max Trading“ plokšti plastikinių ir guminių komponentų tarpikliai efektyviai paskirsto slėgį plačiame kontaktiniame plote, užkertant kelią plastikinių dalių lūžimui ir guminių dalių deformacijai. Tai užtikrina surinkimo stabilumą išsaugant komponentų vientisumą.

Maksimalus prekybos produktų pakavimo procesas