JOG100 motociklo priekinio amortizatoriaus alyvos sandariklis, kurį gamina Max Trading, yra pagaminti iš nitrilo gumos, o tai yra išskirtinis atsparumas alyvai ir dilimui kaip patikimas gaminio pagrindas. Šiuose alyvos sandarikliuose yra daugialypės kompozicinės konstrukcijos dizainas, sudarantis kelis sluoksnius dulkių barjerų, kurie efektyviai blokuoja teršalus, tokius kaip purvas ir šiukšlės, ir taip labai pagerina sandarinimo efektyvumą. Be to, prekės ženklo motociklų priekinių amortizatorių alyvos sandarikliai išlaiko griežtą matmenų tikslumą ir griežtai atitinka originalias gamyklines specifikacijas. Tai garantuoja, kad diegimo procesas nereikalauja antrinių koregavimų, suteikia galimybę sklandžiai pakeisti ir suteikia vartotojams labai veiksmingą ir patogią patirtį.
Kadangi motoroleris dažniausiai naudojamas važinėti į darbą ir atgal, JOG100 motociklo priekinio amortizatoriaus alyvos sandariklis iš Max Trading Kinijoje turi atlaikyti dažną vibraciją, kelių nešvarumus ir lietaus vandens eroziją, sudarydamas tris pagrindines dizaino ypatybes:
1. Pažangūs medžiagų mokslai: PTFE pranašumas
Subalansuojame trinties mažinimą ir ypatingą patvarumą. Mūsų sandarikliai naudoja aukštos kokybės nitrilo kaučiuką (NBR), kad išliktų ≤5 % tūrio kitimo greitis net ir ilgai panardinus į sintetinę šakių alyvą.
Standartinis ilgaamžiškumas: Aukštos kokybės NBR užtikrina stabilų 8000–12000 km tarnavimo laiką.
Aukščiausios klasės PTFE danga: mūsų aukščiausios kokybės JOG100 motociklo priekinio amortizatoriaus alyvos sandariklis padengtas politetrafluoretileno (PTFE) paviršiaus danga. Tai sumažina trinties koeficientą prieš šakės stovą ir prailgina tarnavimo laiką iki 15 000–20 000 km.
2. Dviejų lūpų integruota gynybos sistema Užteršimas yra pagrindinė sandariklio gedimo priežastis. Siekiant kovoti su tuo, mūsų dizainas pasižymi sudėtinga „Seal + Guard“ architektūra:
Komponentas
Dizaino funkcija
Funkcinė nauda
Vidinė pagrindinė lūpa
Iš anksto suspaustas savaiminis susiveržimas
Sukuria slėgio barjerą, kuris neleidžia hidraulinei alyvai nutekėti iš cilindro.
Išorinė dulkių lūpa
Tikslus pasviręs kampas
Mechaniškai nukreipia kelio nuosėdas, purvą ir smėlis, apsaugodamas nuo abrazyvinio stovo nusidėvėjimo.
3. Atsparumas klimatui ir stresui
Motorolerių pakabos susiduria su unikaliais iššūkiais: trumpais smūgiais ir greitu smūgiu. Max Trading tai sprendžia su sustiprintu vidiniu skeletu.
Struktūrinis tvirtumas:Kiekvienas sandariklis yra pastatytas aplink šaltai valcuotą, štampuotą plieninį karkasą, užtikrinantį mechaninį stiprumą, reikalingą atsparumui deformacijai aukšto dažnio slenkamuoju judesiu.
Temcharakteristikos Stabilumas:Mūsų patentuota gelio formulė buvo kruopščiai išbandyta nuo -30°C iki 120°C.
Šaltas oras: išlieka lankstus, kad išvengtų įtrūkimų.
Didelis karštis: atsparus minkštėjimui ir deformacijai, kad išlaikytų puikų sandarumą.
Techninės specifikacijos
Suderinamumas: Yamaha JOG100 / XC100 ir panašios 100cc motorolerių platformos.
Pagrindinė medžiaga: sustiprinta nitrilo guma (NBR) + plieno skeletas.
Veikimo diapazonas: nuo -30 ℃ iki 120 ℃.
Našumas: nepralaidus, atsparus dulkėms ir mažai trinantis.
„Max Trading“ praktinis priekinių amortizatorių alyvos sandariklių pasirinkimo ir priežiūros vadovas
3 žingsniai iki tikslaus pasirinkimo
Tikslus parametrų suderinimas: norėdami teisingai išmatuoti šakės vamzdžio skersmenį (bendrosios specifikacijos, pvz., 41 mm, 43 mm ir tt), žr. savininko vadovo arba šakės vamzdžio skalės žymes ir patikrinkite tris pagrindinius alyvos sandariklio vidinio skersmens (ID), išorinio skersmens (OD) ir aukščio (H) parametrus, kad užtikrintumėte sklandų pritaikymą.
Scenarijus pagrįstas eksploatacinių savybių pasirinkimas: atsižvelgiant į pritaikytus dviračių scenarijų reikalavimus, rekomenduojama pasirinkti profesionalios klasės alyvos sandariklius, pasižyminčius dideliu atsparumu dilimui ir atsparumu smūgiams didelės apkrovos aplinkoje, pvz., bekelėje / trasoje; Kasdienei važinėjimui į darbą ir atgal galite pasirinkti ekonomiškus stilius su pagrindinėmis apsauginėmis savybėmis, subalansuojančiais patvarumą ir ekonomiškumą.
Autentiškumo identifikavimo vadovas: Autentiškos aukštos kokybės alyvos sandarikliai yra aiškiai paženklinti informacija apie medžiagą (pvz., hidrintas nitrilo kaučiukas "XNBR", vulkanizuotas kaučiukas "vulkanizuotas kaučiukas") ir su prekės ženklo vienintelėmis nuo padirbinėjimo etiketėmis. Juos galima patikrinti oficialiais kanalais nuskaitant kodus, kad būtų išvengta padirbtų ir prastesnių gaminių.
Priežiūros metodai, skirti pratęsti tarnavimo laiką
Reguliarus keitimas: Gatvės transporto priemonės tikrinamos kas 20000 kilometrų, o visureigių – kas 5000 kilometrų. Jei šakės vamzdyje nutekėjo alyva arba užstrigo pakaba, jį reikia nedelsiant pakeisti;
Montavimo detalės: Norėdami išvengti lūpų įbrėžimų, naudokite specialius suspaudimo įrankius. Prieš montuodami, lūpą patepkite šakių alyva arba atitinkamu tepamuoju tepalu (pvz., Aris IL);
Atitinkama apsauga: Siekiant sumažinti alyvos sandariklio susidėvėjimą dėl purvo ir smėlio, rekomenduojama vienu metu pakeisti dulkių sandariklį (pvz., „Visų kamuoliukų“ rinkinį „du viename“).
Norėdami sužinoti apie motociklų variklių dalis, motociklų perdavimo dalis, motociklų važiavimo dalis ar kainų sąrašą, palikite mums el. Laišką ir mes susisieksime per 24 valandas.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.
Privatumo politika