HONDA motociklo karbiuratorius PZ26

Max Trading tiekėjo HONDA motociklų karbiuratorius PZ26: sukurtas remiantis pažangiais skysčių dinamikos principais, šis karbiuratorius užtikrina tikslų vakuumo paskirstymą ir degalų dozavimą, užtikrinant efektyvų benzino ir oro maišymą bei purškimą. Jis tiekia varikliui stabilų degų mišinį, efektyviai subalansuodamas didelę galią ir patikimą degalų taupymą.

Pagrindiniai produkto pranašumai:

1. Suderinamumas

Gaminys turi tiksliai suprojektuotą 26 mm venturi, griežtai atitinkantį originalius HONDA įrangos standartus, puikiai suderinamas su 125–200 cm3 vieno cilindro varikliais. Palyginti su tos pačios serijos PZ24 (mažesnis Venturi mažos galios modeliams) ir PZ30 (didesnis Venturi, skirtas didelio našumo modeliams), PZ26 pasiekia auksinę galios ir degalų sąnaudų pusiausvyrą. Jis atitinka sklandaus vairavimo poreikius kasdieniame važinėjime į darbą ir atgal, taip pat tinka sunkioms mažų krovininių triračių darbo sąlygoms. Jis gali būti montuojamas tiesiogiai be antrinių modifikacijų, apimantis buitines, komercines ir lengvąsias modifikavimo programas.

2. Subalansuota galia

Šis karbiuratorius pasižymi pažangia degalų purškimo technologija ir tikslia oro ir degalų santykio valdymo sistema.  Įmontuotas putojantis vamzdelis pagerina benzino purškimą, giliai sumaišydamas degalus ir orą teoriniu santykiu 15:1, sudarydamas vienodus alyvos lašelius. Esant mažam ir vidutiniam greičiui, gaminys stabiliai tiekia didelės koncentracijos degų mišinį, užtikrindamas pakankamą sukimo momentą užvedimo ir kopimo metu; važiuojant dideliu greičiu, stūmoklio ir pagrindinės adatos jungties struktūra tiesiškai reguliuoja degalų tiekimą, išvengiant galios svyravimų ir užtikrinant sklandų galios perėjimą visame greičio diapazone.

3. Kuro efektyvumas

Optimizuodamas plūdės kameros struktūrą ir tiksliai sureguliuodamas degalų valdymo mechanizmą, gaminys dinamiškai reguliuoja degalų tiekimą pagal variklio sąlygas, pašalindamas kuro atliekas jų atsiradimo vietoje. Plūdė automatiškai valdo trikampio adatinio vožtuvo jungiklį, kai alyvos lygis kyla ir mažėja, išlaikant pastovų alyvos lygį.  Tiksliai suderinus tuščiosios eigos purkštuką ir oro reguliavimo varžtą, degalų sąnaudos sumažėja 8–12%, palyginti su įprastais karbiuratoriais, todėl jis ypač tinka komerciniams triračių naudotojams ir ekonomiškų motociklų savininkams, kurie jautriai reaguoja į eksploatavimo išlaidas.

4. Patikima konstrukcija ir lengva priežiūra

Gaminyje naudojamas aukštos kokybės aliuminio lydinio korpusas ir nusidėvėjimui atspari nerūdijančio plieno vožtuvo šerdis, užtikrinanti puikų atsparumą korozijai ir atsparumą aukštai temperatūrai, prisitaikanti prie sudėtingų darbo sąlygų, tokių kaip drėgna ir dulkėta aplinka. Bendra konstrukcija atitinka „paprasto ir praktiško“ dizaino principą, leidžiantį lengvai išardyti, valyti ir pakeisti dalis, o kasdienę priežiūrą galima atlikti be specializuotos įrangos; įmontuotas perpildymo vamzdis ir išleidimo sraigtas veiksmingai apsaugo nuo alyvos perpildymo ir variklio užstrigimo dėl per didelio alyvos lygio, todėl žymiai pailgėja karbiuratoriaus ir variklio tarnavimo laikas.

Prekė	Specifikacija
Modelis	HONDA PZ26
Gerklės skersmuo	26 mm
Skaidrės tipas	Apvalus slydimas (stūmoklio tipas)
Flanšo centro atstumas	48 mm
Taikomas variklis	125-200 cm3 vieno cilindro motociklo variklis
Medžiaga	Aliuminio lydinio korpusas + nerūdijančio plieno vožtuvo šerdis
Kuro tiekimo sistema	Plūdės tipas + putplasčio vamzdžio purškimas
Bendras dydis	80 mm × 140 mm × 110 mm
Grynasis svoris	280 ± 10 g

Produkto parametras:

DUK

1 klausimas: ar šis karbiuratorius suderinamas su ne Honda 125cc motociklais?

A: Taip. Nors HONDA PZ26 karbiuratorius sukurtas pagal originalius Honda gamyklinius standartus, dėl 26 mm skersmens ir universalaus tvirtinimo flanšo jis yra suderinamas su daugumos 125–200 kubinių centimetrų vieno cilindro motociklų markių.  Montuojant nereikia keisti variklio sąsajos; suderinamumui užtikrinti reikia tik šiek tiek pakoreguoti tuščiosios eigos greičio varžtą.

2 klausimas: koks yra šio karbiuratoriaus kasdienės priežiūros ciklas ir dėmesys?

A: Rekomenduojama valyti tuščiosios eigos purkštuką ir emulsijos vamzdelį kas 2000 kilometrų, o plūdės sandariklio ir adatinio vožtuvo nusidėvėjimą – kas 5000 kilometrų. Svarbiausias techninės priežiūros veiksnys yra vengti naudoti kurą, kuriame yra per daug nešvarumų, ir reguliariai išleisti susikaupusį vandenį iš plūdės kameros, o tai gali veiksmingai pratęsti jo tarnavimo laiką.

3 klausimas: kokie yra šio karbiuratoriaus pranašumai, palyginti su elektroninėmis degalų įpurškimo sistemomis?

A: Palyginti su elektroninėmis degalų įpurškimo sistemomis, PZ26 karbiuratorius yra paprastesnės struktūros, mažesnės priežiūros sąnaudos ir mažesni degalų kokybės reikalavimai, todėl jis labiau tinka vietovėms, kuriose kelio sąlygos yra sudėtingos ir remonto galimybės yra ribotos; Tuo pačiu metu jo kaina yra tik 1/3 palyginamų elektroninių degalų įpurškimo sistemų kainos, todėl tai yra didelis ekonomiškumo pranašumas, todėl jis yra puikus pasirinkimas ekonomiškoms transporto priemonėms ir modifikavimo scenarijams.

4 klausimas: ar galima pritaikyti paslaugą masiniams pirkimams?

A: Taip. Mes palaikome pritaikytą derinimą, kad atitiktume skirtingus rinkos poreikius, pvz., optimizuoti kuro purškimą žemos kokybės degalams ir sustiprinti spyruoklinio vožtuvo šerdį sunkiomis sąlygomis; taip pat galime pateikti neutralią pakuotę arba pritaikytus prekės ženklo logotipus, kad atitiktume platintojų lokalizacijos poreikius.

Susisiekite su mumis

Max Trading yra įsipareigojusi teikti aukštos kokybės motociklų dalis ir veiksmingas tiekimo grandinės paslaugas klientams visame pasaulyje. Taip pat siūlomeMotociklų variklių dalys, Transmisijos dalys, ir kitas kūno dalis.  Nedvejodamisusisiekite su mumisjei jus domina.